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    高铁加固专用裂缝伤损修补材料

    更新时间:2017-09-28 点击数:7317

    高铁加固专用裂缝伤损修补材料

     

    产品简介

    本产品主要用于混凝土伸缩缝、支撑层裂缝伤损修补、凸型挡台周围树脂伤损修补

    性能指标

     TG/GW 115-2012《高速铁路无砟轨道线路维修规则》

    序号

    项目

    单位

    指标要求

    检测方法

    1

    粘胶时间

    Min

    ≤30

    GB/T7193

    2

    粘度

    Mpa·s

    ≤5000

    GB/T2794

    3

    拉伸强度

    Mpa

    ≥1(2h)

    GB/T16777

    ≥2(24h)

    ≥3(7d)

    4

    断裂伸长率(7d)

    %

    ≥100

    5

    收缩率(7d)

    %

    ≤1

    通过测量液态密度(GB/T13354)和成型硬化物的密度(GB/T1033.1)计算得出

    6

    粘结强度(7d)

    Mpa

    ≥1.5

    JC/T 1041

    GB/T7193 《不饱和聚酯树脂试验方法》GB/T2794《胶粘剂粘度的测定》

    GB/T16777《建筑防水材料试验方法》JC/T 1041《混凝土裂缝用环氧树脂灌浆材料》

    施工工艺

    1、 使用钢丝 球、真空吸尘器等清洁裂缝内杂物。

    2、 采用胶带封闭两侧缝隙。

    3、 采用手动注浆器向伸缩缝注入修补材料,直至注满。

    4、 待修补材料固化后,去除两侧封闭胶带,修正磨平突出部位。

    5、主要修补工具:手动注浆器、钢丝刷、真空吸尘器等。

    包装贮存

    1.20公斤塑料桶包装

    2.未使用的原料应储存在密封良好的桶内,避免湿气侵入,影响原料质量。

    3.原料储存温度为25加减5℃,储存期6个月。

     

     

     

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